Le Royal Automobile Club d’Espagne (RACE), ainsi que d’autres voitures de club européennes, a analysé 28 dispositifs de retenue pour enfants dans son rapport de 2009. Les tests consistent à connaître la sécurité par les chocs frontaux et latéraux, ainsi que la facilité d'utilisation et le confort.
Bien qu'ils n'offrent pas un échantillonnage trop élevé, cela peut servir de guide. En ce qui concerne les résultats, ils ne sont pas trop réconfortants. Parmi les chaires évaluées, 11 ont obtenu l'évaluation «satisfaisante», contre 3 «insatisfaisant» et 5 «très insatisfaisant». Aucune chaise n'a eu le "très satisfaisant".
Le rapport évalue quatre grands groupes: la sécurité, la facilité d'utilisation, le confort et les caractéristiques d'utilisation, les deux premiers groupes étant les plus importants au moment de l'évaluation finale. Les résultats de cette année montrent une augmentation des «suspensions», même par rapport au rapport de l'année dernière, dans lequel 40 modèles avaient été évalués (et il n'y avait que six suspensions).
Les deux modèles analysés dans le groupe 0 (jusqu'à 10 kg) n'atteignent que la cote «acceptable». De 0 à 13 kilos, les modèles les mieux notés ont été Emmajunga First Class, Bébé Confort Streety.Fix et Bébé Confort Streety.Fix + Streety.Base. Du groupe I (9 à 18 kilogrammes), les mieux notés ont été Römer Safefix plus TT et Maxi Cosi Tobi, bien que trois modèles seulement aient été analysés.
La publicitéLes SRI qui couvrent trois groupes (I, II et III, de 9 à 36 kilos) n'offrent pas trop de garanties, et aucune n'atteint le niveau de «satisfaisant». Parmi les systèmes analysés des groupes I et II (15 à 36 kg), Cybex Solution X-Fix, Concord Transformer et HTS iZi UP X2 sont satisfaisants. Au total, 29% des SRI analysés sont suspendus.
Bien que le système d’évaluation de cette Rapport 2009 sur les systèmes de rétention d'enfants C’est assez complexe, à la fois le petit nombre de modèles analysés et la présence de marques pas très populaires dans quels pays nous font prendre ce tableau comme guide. Et surtout, à considérer comment est-il possible d'arriver à commercialiser des chaises qui ne remplissent pas bien leur fonction.
