Il y a trois jours, une campagne a été lancée. Elle pensait surtout que l'été arrivait et que des milliers de familles se rendraient à la recherche d'un endroit où passer leurs vacances.
Ceci est une campagne appelée Fais demi-tour ce qui signifie la fin du travail désintéressé de nombreux pères et de nombreuses mères préoccupés par le danger que représentent les enfants qui voyagent en faveur de la marche, qui travaillent depuis des mois pour sensibiliser les autres pères et les autres mères. fin
Fais demi-tour
Comme nous l'avons dit à d'autres occasions, le problème des enfants dans les voitures est que la force à laquelle leur tête est soumise en cas d'accident est excessive.
Le poids de leur tête par rapport au corps est élevé, avec le fait aggravant que leurs structures osseuses et musculaires ne sont pas encore suffisamment développées et qu'elles souffrent beaucoup en cas de choc.
Ce qui pour nous peut être un coup de fouet, pour eux cela peut être une blessure beaucoup plus grave, même au niveau des os et de la colonne vertébrale.
En chiffres, on dit que un impact à 50 km / h transforme 1 kg de poids en 32 kg. Si nous nous concentrons sur un bébé de 9 kg, quand beaucoup peuvent déjà faire face à la marche selon les recommandations données jusqu'à présent, leur tête peut peser 2 kg.
En cas de collision à 50 km / h (en ville, par exemple), votre cou devrait supporter une force de 64 kg, ce qui est beaucoup. Imaginez si nous prenons l'autoroute alors.
Au contraire, plus il y en a, mieux c'est
Habitués comme nous le sommes à l’approche de cette année, tous les enfants étaient déjà favorables à la marche, ça surprend un peu, sûrement, que le conseil soit le plus long sera le mieux. On dit qu’au moins 4 ans, mais en réalité, c’est jusqu’à ce qu’ils soient déjà totalement irréalisables.
Pense que voyager en arrière est considéré jusqu'à cinq fois plus sûr que de voyager en faveur de la marcheDonc, ce n’est pas seulement une recommandation pour eux, mais aussi pour toute la population.
Nous, les adultes, ne pouvons pas nous placer ainsi dans la voiture, mais si nous le pouvions, ce serait beaucoup mieux. De plus, j'essaie chaque fois que je peux, dans un train ou un bus, de m'asseoir à l'envers, car je suis conscient que c'est beaucoup plus sûr.
