Le marché des poussettes pour bébé est vaste, si vaste qu'il est généralement difficile pour un couple de choisir entre autant d'offres. À partir de Bébés et plus Nous essayons de proposer aux lecteurs des idées pour que les parents sachent ce qui se trouve sur le marché et ce qu’ils devraient considérer lorsqu’ils cherchent.
Aujourd’hui, nous allons analyser une poussette de la marque Inglesina, la Poussette Avio, destiné aux bébés de la naissance jusqu'à leur décision de partir. C'est une poussette pour toujours.
Le plus souvent, les parents achètent une poussette plus ou moins grande et qui se plie bien pour le bébé, puis, lorsque le bébé a déjà un an ou plus, ils se rendent compte que la poussette est trop grosse et trop lourde et que Il serait préférable d’acheter une de ces poussettes aussi légère et étroite pour qu’elles finissent par retirer la poussette qui coûte tellement d’argent parce qu’elle devient tout simplement trop grosse.
Eh bien, Inglesina a créé le Poussette Avio avec l'intention d'offrir un terrain d'entente, et il a réussi. C'est une poussette plus légère et plus étroite que la plupart des poussettes habituelles et à seulement 5 centimètres de plus que les poussettes les plus connues.
Pour l'analyse, nous avons eu la version à selle, nous ne pouvons donc pas parler de la nacelle, de «l'œuf» ou du «maxi-cosi», car la structure qui sert habituellement de siège de poussette est connue.
L'assemblée
Je ne peux pas dire que c’est la poussette la plus facile à conduire, parce que la vérité est que cela m’a coûté un peu (casserole en est une), mais suivre le manuel à la lettre s’obtient sans trop de problèmes. Ce sera que je suis habitué aux poussettes déjà montées et pour cette raison cela m'a coûté un peu (environ 10 minutes je dirais), cependant, une fois assemblé, je l'ai remercié pour une raison très simple: monter vous apprenez à le démonter pour le nettoyer et vous réalisez à quel point tout est conçu pour fonctionner et à quel point la chaise s'adapte à la structure, étape par étape.
Maniabilité de la poussette Avio
Génial. Parmi toutes les poussettes que j'ai poussées dans ma vie, ce n'est pas qu'il y en ait eu beaucoup, mais quelques-unes, je pense que c'est la meilleure. Le Bugaboo Donkey que j’ai essayé à son époque s’entendait très bien aussi, car il avait de très grandes roues, mais celle-ci, plus étroite, semble donner plus de jeu (deux concepts de poussette différents, bien sûr).
La poignée pour les parents est attachée et est assez haute, de sorte que les bras reposent presque dessus. Les roues sont grandes par rapport aux autres poussettes et sont en caoutchouc (elles ne possèdent pas de chambre à air, mais elles sont relativement déformables lorsqu'elles sont pressées avec le doigt), ce qui le rend plus confortable en général. En outre, sur les roues arrière, nous trouvons des amortisseurs internes (au sein de la structure où va la roue), qui aident sans aucun doute à la manipulation en général et libèrent le bébé de nombreux chocs.
Confort pour le bébé
Le tissu de la poussette est facilement nettoyable car il ne laisse pas la tache pénétrer (allez, ce qui est assez imperméable à l'eau). Il semble qu’en été il fait frais, bien qu’il semble également qu’un enfant qui dort dans la poussette transpire beaucoup, ce que je ne peux pas confirmer car nous ne l’avons pas essayé à des températures élevées.
La barrière pour le bébé est rembourrée, elle est très agréable au toucher et se retire très facilement, à la fois pour la nettoyer et pour mettre et prendre l’enfant si on le souhaite.
Il Poussette Avio Il dispose de trois positions d'inclinaison pour prendre l'enfant assis, semi-assis ou couché. Il s’incline en actionnant un levier d’une main et le passage d'une position à une autre est très correct (Il y a des poussettes qui restent à mi-chemin d'un côté, mais pas de l'autre).
La cagoule, conçue pour débarrasser le bébé des difficultés météorologiques, nous a beaucoup plu, car elle est grande, très grande, et possède également une visière au cas où, malgré le fait de la baisser complètement, il restait du soleil. Il y a aussi une zone en plastique transparent pour que nous puissions voir notre fils par derrière.
Avio Poussette Pliante
Il le pliage est très simple. Un bouton relâche le mécanisme et, tirant sur une poignée, la poussette commence à se replier. Nous tirons la poignée vers le haut en tenant le guidon avec l’autre main, puis nous la plions. L'espace qu'il occupe est très correct. Il y a des chaises plus étroites et plus grandes. N'oublions pas qu'il s'agit d'une structure conçue pour contenir à la fois une chaise et une nacelle ou un maxi-cosi.
Le déploiement est aussi simple. Un petit bouton sur le côté libère la fermeture et lorsque vous soulevez la poussette, celle-ci est pratiquement complètement ouverte. Un petit coup de pied avec le pied et la voiture est prête à rouler.
Le freinage, qui est gérondif
Le frein est à droite, il est actionné très facilement avec le pied et non seulement bloque cette roue, mais il bloque les deux. Un succès, sans doute.
Ces détails que nous aimons tant
Enfin, il ne reste plus qu’à commenter les détails qui différencient une voiture des autres. Pour commencer, commentez porter un porte-verre à l'arrièreIdéal parce que les bébés ont toujours soif et que les bouteilles d’eau se retrouvent généralement dans le panier ou dans notre sac, où nous avons toujours du mal à les trouver.
Dites aussi que les boutons et mécanismes pour fonctionner fonctionnent incroyablement bien. Ne forcez rien et n’appuyez pas sur pour remarquer des clics, ou manipulez-le étrangement pour que quelque chose se produise. Appuyez sur et pointez.
En ce qui concerne le design, il s’agit d’une poussette très avant-gardiste, moderne, belle et bien conçue (je dis que rouler vous fait voir que tout a son explication).
Résumant
Il Inglesina Poussette Avio C'est un landau conçu pour être toujours utilisé, à la fois quand ils sont petits et quand ils sont plus âgés. À l’âge du bébé, c’est l’une des poussettes les plus petites et les plus faciles à gérer. À partir de l’âge de six ans, disons à partir de six ans, il est plus grand que les poussettes, mais pas beaucoup plus, et continue. être également gérable.
C’est précisément son point fort, le maniabilité. On peut presque le porter avec une main, je dirais presque avec un doigt, car il absorbe les imperfections de la rue de telle sorte qu’elle semble presque flotter. Cependant, comme il pèse plus que les poussettes, il y a des gestes, comme monter sur un trottoir, qui coûtent un peu plus cher.
La conception est belle, la capuche est énorme et en général, il y a le sentiment que vous avez une poussette spéciale. La seule pâte qui pourrait être mise sur la chaise est le tissu. Parfait pour le nettoyer s'il est taché, mais quelque chose de chaud au contact du corps de l'enfant (Aran s'est endormi il y a quelques jours et est devenu plus en sueur que d'habitude, et ce n'est pas l'été).
Sur le prix, la chaise est autour de 400 euros. Un prix très cohérent avec ce qu'il offre, en tenant compte du fait que ce que vous achetez est, en plus d'une chaise, une structure qui peut également être utilisée avec une nacelle et un "maxi-cosi".
